它的工作原理也就是如果车辆左右车轱辘的转速差已经超出电脑设定的阈值以后，电脑便会觉得车子有可能会出现侧滑或是甩尾，那样就根据实际情况来采取单车轱辘制动，而且降低发动机的输出用以控制或是避免车子出现侧滑、甩尾这些情况。防侧滑的功效非常大，当传感器监测到车子在出现转向不足情况下，也会对内侧车轱辘附加施加更多的的制驱动力；如果是觉得车子转向已经过度，便会附加施加更多的制驱动力对外侧的车轱辘。而且系统经过调节车辆变换行车道，也有在弯道的情况下车身姿势，让车辆在变换行车道也有弯道时，可以更加的平稳而且安全。
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